【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局【ju】21日发布消息称， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班{ban}任{ren}务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁「hui」。机上人员共132人，其（qi）中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。来自航班{ban}数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班起「qi」飞后一直在「zai」约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家在“zai”接受《环球时报》记{ji}者采访『fang』时表示，目前尽管有技术故障等诸多猜测“ce”，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做『zuo』出判‘pan’断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动‘dong’应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来‘lai’自航班〖ban〗数据服务公司“飞常准”的数据显《xian》示，MU5735航班从下午13时15分从昆「kun」明机场起『qi』飞后，一直在约8869米的高度巡航 hang[飞行。直至下午2点19分，飞机突【tu】然从巡航高度下降，同时飞行速〖su〗度从约每小时845公里‘li’开《kai》始下降。2点21分，MU5735航「hang」班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息‘xi’很难做出事故原因的判断，有可能是〖shi〗飞机在巡《xun》航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入{ru}高速下降状态，从而造成事故，这意味着 zhuo[出现了非常严重的{de}技术故障「zhang」。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要【yao】看『kan』到黑匣子才「cai」能做出判断。