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7月26日,有消费者在社交媒体上称,在试驾理想L9的过程中,试驾员演示加速时主动刹车失效,直接撞上护栏,前车身损坏并出现断轴。

网传事故现场照片

该位消费者表示,事故发生当夜还下着大雨,理想汽车方面对他“连个慰问都没有”。

尽管如此,出于上牌的考虑,该车主仍然选择订购了一辆理想L9。但更让他气愤的是,原本对接的销售离职后,理想汽车方面称“离职也会安排好”,后面他却联系不到理想的相关人员。

银柿财经记者就此事联系理想汽车官方,截至发稿,暂未收到回复。

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不过理想汽车官博转发了认证为理想汽车员工的博主@硬哥 的微博,内容为试驾车事故行车记录仪视频,并配文:“雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏,撞击损坏了超过30米的护栏,事故无人员受伤,空气弹簧完好无损。”

视频显示,该试驾车在车道变窄时并没有及时调整,连续撞坏多个护栏。同时,还提及了具体的车损状况,包括车辆右前悬架系统结构完好,转向系统中右侧转向拉杆变形,车辆前保险杠右侧受损,右侧两个轮胎爆胎,右前轮毂变形。

官博转发视频内容

据悉,这是理想L9开放试驾以来出现的第二次事故,此前据央广网报道,有网传图片显示一辆理想L9的车轮陷入车身之中,疑似车辆空气悬挂出现故障,无法正常行驶。

对此,理想汽车方面曾表示,“因为供应问题,我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。”

理想L9于6月21日发布,售价45.98万元,将于8月底前开启用户交付。根据此前理想汽车发布的数据,在上市后72小时,理想L9的订单便超过了30000单。

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