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受新冠疫情影响,美国团结航空延续第6季亏损,但沾恩于海内旅行强劲苏醒,其第二季营收较去年同期大幅发展3倍,并优于市场预期。

在全美大规模推展疫苖接种之后,美国的海内旅游市场险些已回复到疫前水准。

团结航空示意,第三季将继续提高运量,并预期第三季总单元营收将超出2019年同期,成为该公司营运的转折点。

该公司并示意,商务差旅和长程国际旅行的增进超乎预期,预计到2023年此类的飞航需求将周全苏醒。

联航第二季调整后营收为54.7亿美元,约为去年同期的4倍之高,并优于市场预期的53.5亿美元。

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受到疫情影响,联航第二季营收仍只到达2019年同期约100亿美元的一半,那时尚未发作这场大盛行病。

第二季经调整后净损为12.6亿美元,相当于每股亏损3.91美元,较去年同期的净损26亿美元、每股亏损9.31美元大幅缩小,但略超出剖析师预估的每股亏损3.94美元。

清扫稀奇项目后,第二季亏损4.34亿美元。该公司曾示意,可望在第三、第四序由亏转盈。

联航上个月宣布其有史以来最大笔的飞机订单,一口吻采购270 架喷射机,以将其海内运量提高近30%,并提升其高价和低价飞航营业的竞争力。

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