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腾讯科技讯 7月16日新闻,当亿万富翁杰夫・贝索斯(Jeff Bezos)下周搭乘旗下蓝色起源公司飞船前往太空时,他和同伴们在亚轨道航行中需要冒着很大的生命危险。

美国已经举行了382次太空航行,其中四次以灾难性的方式竣事。太空政策与战略中央的剖析显示,这意味着失败率约为1/100,远远高于商业航空旅行的危险,后者的事故率为百万分之一,也高于大多数其他地面流动。

这份剖析讲述的合著者乔治・纳尔德(George Nield)说:“在我们获得大量履历之前,就像我们多年来在数百万次飞机航行中所履历的那样,那么我们将会有个学习的历程。有了汽车、汽船、飞机和火车,每年都市有人殒命,而太空航行在这方面也不会有什么差异。”

但从另一个角度来看,美国太空航行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。凭证美国劳工统计显示,每年约莫有5000名工人殒命。相比之下,美国航天史上只有15名宇航员殒命。

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更主要的是,仅在2019年殒命的5333名美国工人中,运输和仓储行业就跨越913人。换句话说,若是一名工人在事情中殒命,他们很有可能是在开卡车或在客栈事情。

在所有行业中,跨越半数工人殒命要么是由于交通事故,要么是由于滑倒、绊倒和摔倒所致。非致命性危险和患病的比率自然要高得多。2019年,每100名工人中约莫有3人在事情中生病或受伤,需要至少休息一天。

不外,很难在航天和其他流动之间举行直接的统计对照,部门缘故原由是这个行业还很新,这辅助放大了风险。此外,美国联邦航空治理局(FAA)现在被阻止宣布与太空航行介入者的康健和平安有关的划定。

自2015年以来,蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经航行了15次,其中包罗对其紧要逃生系统的三次乐成测试,该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的航行将是该航天器首次载人航行。

乔治华盛顿大学太空政策研究所首创人、美国宇航局照料委员会前成员约翰・洛格斯顿(John Logsdon)示意,蓝色起源的飞船开发方式比NASA的航天飞机项目“风险小得多”,后者第一次航行就有完整的机组职员。

与此同时,在地球上,亚马逊送货互助同伴的司机声称,他们必须在完成配额或平安驾驶之间做出选择。贝索斯作为首席执行官的最后行动之一是强调公司现在存在的工伤问题,并答应让亚马逊成为“天下上最平安的事情场所”。

贝索斯在致股东的信中示意,他将把事情场所平安作为他继续担任执行董事耐久间的重点事情之一。该公司将在2021年投资3亿美元,以在2025年之前将工伤率降低一半,其中包罗一个6600万美元的项目,以防止叉车和工业车辆碰撞。

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